Tester de ultrasonido no metálico TFD-N91

Probador ultrasónico no metálico TFD-N91

Descripción general de uso

Método de transmisión ultrasónica para la detección rápida y continua de pilotes de cimentación; detección rápida de la integridad continua de la pared; detección de resistencia a la compresión del hormigón estructural; detección de profundidad de grietas en hormigón estructural; detección del ancho de grietas del hormigón estructural; detección de resistencia a la flexión del pavimento de hormigón; Detección de propiedades mecánicas de materiales no metálicos como macizos rocosos y hormigón.
Características
Nueva función de transmisión inalámbrica en la nube mejorada (opcional);:
Integra las seis funciones de medición de pilotes, medición de resistencia, medición de defectos, medición de ancho, medición de profundidad y medición de resistencia a la flexión de la superficie de la carretera.
Con un rendimiento estable y funciones potentes, es la mejor opción para usuarios con diversas necesidades, como pruebas de ingeniería, enseñanza e investigación científica;
Pantalla LCD TFT en color semirreflectante y de alto brillo;
Operación de pantalla completamente táctil, simple y conveniente, estable y confiable;
Gran capacidad de memoria, el tiempo de trabajo puede llegar a más de 10 horas;
Se puede conectar a una sonda de prueba de rebote digital para realizar una medición de fuerza del método integral de rebote ultrasónico.
Transfiera datos a través de una unidad flash USB y admita la actualización del software a través de una unidad flash USB.
El software de análisis dedicado es potente y puede realizar fácilmente análisis y procesamiento de datos, generar informes e imprimir informes.
Las interfaces en chino e inglés se pueden cambiar libremente, lo que hace que su uso sea más cómodo y rápido para los clientes extranjeros.

Normas aplicables
Especificaciones técnicas para pruebas de pilotes de cimientos de edificios-JGJ 106-2014
Especificaciones técnicas para la medición dinámica de cimentaciones de pilotes de ingeniería de carreteras-JTG/T
F81－01-2004
“Reglamento Técnico para Ensayos de Pilotes de Proyectos de Ingeniería Ferroviaria”-TB 10218-2019
"Especificaciones de prueba de cimientos de edificios" -DBJ/T 15-60-2019
Reglamento de pruebas de pilotes de cimientos de edificios de Shenzhen-SJG09-2020
●Especificación Técnica para la Detección Ultrasónica de Defectos del Concreto-CECS 21:2000
Especificación técnica para probar la resistencia del hormigón mediante el método integral de rebote ultrasónico.
CECS 02:2020
"Código de prueba de resistencia del hormigón de estructuras de ingeniería ferroviaria" -TB 10426-2019
Especificación Técnica para la Inspección de Entidades de Estructuras de Hormigón en Ingeniería de Transporte Acuático-
JTS 239-2015
Especificaciones técnicas para pruebas de resistencia de concreto de alta resistencia-JGJ/T294-2013
Especificación Técnica para Ensayos de Resistencia del Concreto Bombeado por el Método de Rebote y
Método combinado de rebote ultrasónico-DBJ/T01-78-2003
Especificación Técnica para Ensayos de Resistencia a la Compresión de Hormigón Estructural-DG/TJ08-2020-2007
Especificación Técnica para Ensayos de Resistencia del Hormigón Estructural mediante Rebote Ultrasónico Integral
Método para Ingeniería de Carreteras-DB51/T1996-2015
Especificación técnica para probar la resistencia a la compresión del hormigón mediante rebote ultrasónico
Método Integral-T/CECS02-2020
Especificaciones Técnicas para Ensayos de Pilotes de Ingeniería de CarreterasJTG/T 3512-2020
Especificaciones técnicas para pruebas e inspección de cimentaciones de ingeniería de transporte acuático-JTS
237-2017